濰柴WP13系列船用柴油機(jī),產(chǎn)品介紹: WP13藍(lán)擎系列柴油機(jī)是濰柴2004年自主研發(fā)針對(duì)船舶動(dòng)力使用特點(diǎn)和配置要求,采用全新設(shè)計(jì)理念進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的船用節(jié)能環(huán)保柴油機(jī),結(jié)構(gòu)緊
濰柴WP13系列船用柴油機(jī),產(chǎn)品介紹:
WP13藍(lán)擎系列柴油機(jī)是濰柴2004年自主研發(fā)針對(duì)船舶動(dòng)力使用特點(diǎn)和配置要求,采用全新設(shè)計(jì)理念進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的船用節(jié)能環(huán)保柴油機(jī),結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)性好、可靠性高,是內(nèi)河航運(yùn)、漁業(yè)捕撈、公務(wù)船艇、游艇、客船等船舶配套動(dòng)力。
濰柴WP13系列船用柴油機(jī),產(chǎn)品特點(diǎn)
1、安全可靠:采用藍(lán)擎高壓共軌歐Ⅲ柴油機(jī)主體框架結(jié)構(gòu);強(qiáng)化機(jī)體、曲軸箱、氣缸蓋、曲軸、連桿等零部件;主要零部件度進(jìn)行了有限元分析和模擬運(yùn)算,工作可靠性和使用壽命大幅提高。
2、經(jīng)濟(jì)省油:PZ8500直列法蘭泵,燃油充分霧化,工作能力更強(qiáng);四氣門(mén)結(jié)構(gòu),進(jìn)氣充分,利于燃燒,油耗降低;拓寬了柴油機(jī)的運(yùn)行范圍,在各種工況下均有良好的經(jīng)濟(jì)性。
3、環(huán)保舒適:采用框架式機(jī)體,低噪音齒輪室;特殊的油底殼使得柴油機(jī)噪音大大降低。
4、布局合理:增壓器可采用中置、后置方式,滿(mǎn)足客戶(hù)需求;中冷器、熱交換器布置在柴油機(jī)的兩端,布局更加合理。
濰柴WP13系列船用柴油機(jī)參數(shù):
型式
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四沖程、水冷、直列、
干式缸套
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氣缸數(shù)
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6
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缸徑/行程
|
127×165mm
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排量
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12.54L
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最低燃油消耗率
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192g/kW·h
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機(jī)油消耗率
|
0.5g/kW·h
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啟動(dòng)方式
|
電起動(dòng)
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怠速
|
600±30r/min
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發(fā)火順序
|
1-5-3-6-2-4
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煙度
|
≤1.5Rb
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噪聲
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≤119dB(A)
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曲軸旋轉(zhuǎn)方向
(面向自由端) |
順時(shí)針
|
濰柴WP13系列船用柴油機(jī)型號(hào):
型號(hào)
|
進(jìn)氣方式
|
標(biāo)定功率
(kW/Ps) |
轉(zhuǎn)速
(rpm) |
供油方式
|
排放水平
|
WP13C450-18
|
增壓中冷
|
330/450
|
1800
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機(jī)械泵
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IMOⅡ/中國(guó)一
|
WP13C476-18
|
增壓中冷
|
350/476
|
1800
|
機(jī)械泵
|
IMOⅡ
|
WP13C482-18
|
增壓中冷
|
354/482
|
1800
|
機(jī)械泵
|
IMOⅡ/中國(guó)一
|
WP13C408-15E121
|
增壓中冷
|
300/408
|
1500
|
電控
|
IMOⅡ/中國(guó)一
|
WP13C408-18E121
|
增壓中冷
|
300/408
|
1800
|
電控
|
IMOⅡ/中國(guó)一
|
WP13C450-18E121
|
增壓中冷
|
330/450
|
1800
|
電控
|
IMOⅡ/中國(guó)一
|
WP13C500-18E121
|
增壓中冷
|
368/500
|
1800
|
電控
|
IMOⅡ/中國(guó)一
|
WP13C550-18E121
|
增壓中冷
|
405/550
|
1800
|
電控
|
IMOⅡ/中國(guó)一
|
WP13C550-21E121
|
增壓中冷
|
405/550
|
2100
|
電控
|
IMOⅡ/中國(guó)一
|
備注:產(chǎn)品參數(shù)、型譜僅供參考